2011年7月28日上海地鐵10號線應發(fā)往航中路的列車，反方向朝虹橋火車站開出，發(fā)生“開錯方向”的離奇事件，主要原因為“CBTC”系統(tǒng)信號升級調試過程中發(fā)生信息阻塞故障。 中國鐵路信號技術從手信號一機械信號一繼電式電氣信號一直發(fā)展到現(xiàn)在的智能自動駕駛時代，將中國鐵路列控系統(tǒng)技術實現(xiàn)從跟跑、并跑到領跑的超越，將中國軌道交通產業(yè)完成從成品引進、學習仿制到自主創(chuàng)新的華麗轉變，實現(xiàn)了國家軌道交通產業(yè)科技的進步與產業(yè)的騰飛。