中國(guó)第一個(gè)計(jì)算技術(shù)研究所

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版權(quán)說(shuō)明

發(fā)布日期：2021-05-21

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來(lái)源：百度

作者：百度圖片

簡(jiǎn)介：

1956年，周總理親自主持制定的《十二年科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中，就把計(jì)算機(jī)列為發(fā)展科學(xué)技術(shù)的重點(diǎn)之一，并在1957年籌建了中國(guó)第一個(gè)計(jì)算技術(shù)研究所。中國(guó)計(jì)算機(jī)事業(yè)的起步比美國(guó)晚了13年，但是經(jīng)過(guò)毛澤東時(shí)代老一輩科學(xué)家的艱苦努力，中國(guó)與美國(guó)的差距不是某些人所歪曲的“被拉大了”，而是縮小了。1965年中科院計(jì)算所成功研制了我國(guó)第一臺(tái)大型晶體管計(jì)算機(jī)：109乙機(jī)；對(duì)109乙機(jī)加以改進(jìn)，兩年后又推出109丙機(jī)。109丙機(jī)在我國(guó)兩彈試制中發(fā)揮了重要作用，被用戶譽(yù)為“功勛機(jī)”。

適用專業(yè)(50)

高職(15):

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造數(shù)控技術(shù)工業(yè)工程技術(shù)機(jī)電設(shè)備維修與管理-舊機(jī)電一體化技術(shù)電氣自動(dòng)化技術(shù)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)汽車制造與裝配技術(shù)-舊汽車檢測(cè)與維修技術(shù)-舊汽車電子技術(shù)新能源汽車技術(shù)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷機(jī)電設(shè)備技術(shù)汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)

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本科(11):

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化車輛工程汽車服務(wù)工程機(jī)電技術(shù)教育汽車維修工程教育新能源汽車工程電氣工程及其自動(dòng)化電機(jī)電器智能化機(jī)器人工程無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程工業(yè)工程

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中職(12):

機(jī)械制造技術(shù)機(jī)電技術(shù)應(yīng)用數(shù)控技術(shù)應(yīng)用機(jī)電設(shè)備安裝與維修汽車電子技術(shù)應(yīng)用電氣技術(shù)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用新能源汽車裝調(diào)與檢修工業(yè)分析與檢驗(yàn)汽車運(yùn)用與維修汽車整車與配件營(yíng)銷無(wú)人機(jī)操控與維護(hù)

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技工(12):

數(shù)控加工（數(shù)控車工）數(shù)控加工（數(shù)控銑工）數(shù)控加工（加工中心操作工）機(jī)電一體化技術(shù)電氣自動(dòng)化設(shè)備安裝與維修工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)汽車維修汽車電器維修汽車營(yíng)銷新能源汽車檢測(cè)與維修無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工業(yè)設(shè)計(jì)

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