根據(jù)調查顯示，中國乘用車保有量2011—2020年將實現(xiàn)復合增長率12%的強勁增長，隨著汽車數(shù)量的增長和車齡老化，中國將會成為世界第一大汽車售后市場。但在這一行列飛速發(fā)展的同時，很多問題也暴露無遺，然而國內維修市場結構復雜、維修人員專業(yè)性低、監(jiān)管認證體系不健全，導致很多車主牢騷滿腹。吐槽保養(yǎng)太貴了，但問起細節(jié)，卻又不知道其原由。通過記者媒體的不斷暗訪及曝光，的確有很大一部分汽車4S店存在著用忽悠的手段，來促使車主們通過過度保養(yǎng)的方式來謀取利益，筆者的朋友就有在4S店售后工作過的，很多保養(yǎng)項目都是通過提成的方式來支付薪水的，因此肯定是推的越多，掙的也就越多，也就存在小病大修，過度保養(yǎng)等問題存在。